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A股調整,如何借機上車?

2019-03-28來源:廣發基金

  今年A股自2440點以來,風馳電掣般的漲了20%,中間一輪像樣的回調都沒有,就像在泳池里憋氣游了一個來回,愣是不給喘息的上車機會。

  很多空倉或者低倉位的投資者只能眼巴巴的看著指數一路上漲,暗自懊悔當初怎么沒在市場低位的時候建倉。

  而最近A股似乎有一點調整的跡象,難道終于等到了期待已久的上車機會?牛市都是后驗的,如果你是站在“牛市來了”,堅定看好后市的那一派觀點,該如何借調整上車呢?

  牛市中的回調幅度會很大嗎?

  讀史以明鑒,就拿2015年的那輪牛市來看,上證指數有兩次下跌-9%;當然個股、行業板塊的回調幅度可能高于這個上證指數。

  

  而2006年至2007年的牛市里,上證指數也出現了3次超過-10%以上的調整,最多的一次下跌-15.33%。結果調整過后,股市又創出了新高。

  

  回顧上2輪的牛市,中間的確都伴隨著幾次下跌回調,但調整的幅度都不算很大,基本在10%左右。

  截至今日,上漲指數自2019年3月9日收盤以來,已累計下跌-3.45%,若以年內高點3129.94點計算,調整幅度達-4.3%,而今年以來漲幅較大的熱門板塊信息技術指數,調整幅度已達-8%。(Wind數據,截至2019.3.28,過往業績不預示未來)

  若以上兩次牛市作為參考,那么距離回調結束似乎越來越近了。接下來可以借下跌調整嘗試分批買入。

  怎樣買更舒服?

  在行情中途“追漲”或下跌時“抄底”,都需要承受巨大的心理障礙,無非是擔心:一買進去就下跌怎么辦?因為誰也無法確定這次是牛市回調,還是崩盤的開始。

  但好在現在的市場還不貴。截至3月28日,上證綜指市盈率PE(TTM)為13.2倍,處于歷史低位,即使橫向和全球市場相比,也是妥妥的估值洼地。

  

  (Wind數據,2000.1.1-2019.3.28,過往業績不預示未來)

  所以通過基金定投的方式分批買入,是一個很棒的選擇。一方面定投不錯過行情,接下來市場漲了你能分一杯羹。即使市場下跌,反而可以通過低位多積累便宜基金份額,等到牛市真的來了收益爆發。

  定投優點

  1、就算你運氣極差定投在高點,也會比一次性買入的虧損幅度更小,還可以通過拉長時間,持續低位買入降低成本,等到市場回升階段更快回本盈利。

  2、定投的人心理壓力更小,工資閑錢持續買入,不容易被風吹草動所干擾,下跌賺份額,上漲賺收益。

  如果你嫌定投買的慢,這里還有另一套方案:“牛市中途定投法”

  或許此刻你更偏向行情最終會演變成牛市的預期,倒可以適當加大每期定投的金額,為的是短時間內投入足夠多的本金。

  假設以往定投的金額占每月工資收入的10%,這個時候你可以嘗試加大2-3倍的投入金額,一次定投占收入的20%-30%,目的也是為了快速跳過漫長的熊市積累期,更快的攢夠一定籌碼。

  這套方案的優點如下:

  1、如果定投以后市場快速上漲,能比普通定投收獲更多的本金回報。

  2、即使后市繼續加大調整,比起一次性買入的心理壓力更小。

  投資最怕的是,既要、又要、還要,不知道自己為什么掙錢,掙什么錢。

  其實,即使再簡單的投資方法,再簡單的投資策略如果能好好運用,并持之以恒地堅持下來,都會給你帶來不錯的回報。

  定投可能無法讓你賺最多的錢,但至少不會讓你錯過行情。

  風險提示:本內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產,但不保證基金一定盈利,也不保證最低收益。投資人購買基金時應詳細閱讀基金的基金合同和招募說明書等法律文件,了解基金的具體情況。基金管理人管理的其他基金的業績和其投資人員取得的過往業績并不預示其未來表現,也不構成本基金業績表現的保證。基金投資需謹慎。

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